차 사고를 대하는 현명한 한국인의 자세 (ft. 이우교통경찰)

작성자 최고관리자
작성일 20-06-05 11:34

본문

이우에서 운전하는 것은 곡예를 하는 것과 같습니다.  이우의 도로는 두가지 특징이 있습니다.

한가지는 차선이 수시로 변한다는 것, 나만의 길을 간다는 우직한 운전 스타일을 고집하다가는
차선위반으로 교통카메라에 찍혀 벌금/벌점을 내기 쉽상입니다.
다른 하나는 횡단보도에 사람이 있으면 신호에 상관없이 정차해야 한다는 것,  무슨 이야기냐? 사람이
있으면 당연히 정차해야지 하시는 분들도 있겠지만 신호등이 없는 횡단보도가 많다는 것과 중국인의
습성상 배려심이 부족하여 내 갈길이 우선이라는 것이 어려움의 이유입니다.
시내에서 평상시 속도로 주행하고 있는데 갑자기 행인 하나가 횡단보도에 진입하면 갑자기 정차하기란
여간 쉬운 일이 아닌데요. 망설이다 그냥 지나치기라도 하면 전방에 설치된 카메라에  찍혀버린다는
것입니다.

원래 이 제도는 횡단보도에서 일어나는 사고가 너무 빈번하여 극단의 조치로 이우시에서 보행자 최우선
원칙을 적용한 가장 강력한 예방조치라 할 수 있습니다.
다만 보행자의 시민의식이 성숙되어 있다면 큰 문제가 없겠지만 그렇지 않은 경우라면 차량 운전자의
입장에서 가장 어려운 부분이기도 하고 급정차로 인한 접촉 사고를 일으키는 주요 원인이기도 합니다.

그날은 비가 하루 종일 내렸다 그치기를 반복하였고 그리 덥지 않은 평일 저녁시간대였습니다.
저녁시간에 평소 대로 연습장에서 스윙 연습을 마치고 귀가 하는 중이었지요, 사무실 근처까지 무리 없이
도착할 무렵 한 한산한  횡단보도에서 행인이 지나가는 것이 목격되었습니다. 물론 차량은 평소대로
정차를 했습니다. 그 때 목으로 느껴지는 가벼운 통증과 함께 뒷차량이 우리 차량에 접촉사고를 내는 충돌의
소리를 듣게 되었습니다.

자 이제 차량사고가 났으니 매뉴얼을 기억해 내야 합니다.  기억이 났으면 순서에 따라 행동 개시 .
차에서 내려 가해차량의 운전자에게 레이저를 발사하며 기선을 제압합니다. 다음 아무 일도 아니라는
표정으로 차량 상태를 둘러보며 "너의 과실이 100%인데 너 돈 좀 깨지겠다. 하지만 많이 나오진 않을 거야"라는
위로의 메세지를 보냅니다.
다음 단계는 조용히 전화기를 들고 교통경찰에 신고를 합니다.  중국어로 바오징(报警)한다 합니다.
운전자와는 이후로 한마디도 하지 않습니다. 중국어를 아무리 잘하는 외국인이라도 원어민이 본인의 방어
목적으로 하게되는 말에 대해 완벽히 이해하거나 설득하기 쉽지 않습니다.

장시간의 기다림 끝에 경찰이 도착하면 경찰에게 상황에 대한  간략한 설명을 합니다. 
주요 내용은 상대방의 잘못이고 나는 피해자다. 교통사고 접수해달라. 보험처리해줬으면 좋겠다.
여기서 주의점이 교통경찰도 접수 처리하는 것이 귀찮아 둘이 간단히 돈으로 해결라고 중재를 시도 할 수
있습니다.  이건 선택 옵션이긴한대 비추인 이유는 차량 수리 시 시간도 빼앗기고 내돈을 더 주고 차량을
수리해야 하는 2중의 위험부담을 감수해야 합니다.

위  세가지가 사항이 전달되면 경찰은 교통사고 상황 및 처리 내용을 적은교통사고 접수증을 건네 줍니다.
이제 상황 종료 보험사 담당 연락처가 적힌 접수증을 들고 지정 수리점으로 가서 수리를 맡기고
깨끗해진 차량을 다시 찾아옵니다.

중국내 차동차 보험의 서비스가 과거보다 상당히 업그레이드되어 접수증과 보험사와의  전화 한통이면
수리점과 보험사가  수리 범위 및 비용을 자체 처리하기에 불필요한 논쟁을 할 필요가 없습니다.
특히 외국인은 그런 논쟁에서 약자가 될 수 밖기에 무조건 보험처리 해달라 요청하는 것이 정신 건강에
이롭다는 걸  중국 생황을 통해 알게 된 것이지요.

소규모 도시인 이우는 최근 급격히 차량이 늘어나는 도시 중의 하나입니다. 그렇다 보니 차량운전자의 숙련도가
미흡간 경우가 비일비재하기에  시내 운전 시 방어 운전은 필수 입니다.  아무리 조심한다 해도 한번 쯤은
겪게되는 접촉 사고 상황에서 참고가 되었으면 합니다.

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